JAK na optuženičkoj klupi

Pre nekoliko dana, umesto na aerodromu ili u Domu aerokluba,  gde mu je mesto, JAK odnosno njegov predsednik, našao se na sudu. Kako se to desilo?

Kao što je poznato, vazduhoplovci Beograda, a naročito podmladak, nemaju gde da se sastaju, druže i rade. Isto tako ni Uprava JAK kao i redakcija lista "Naša krila" nemaju prostorije za svoj društveno korisni rad.

Pošto nije bilo razumevanja tamo gde bi trebalo, Uprava se obratila SO Stari grad, gde je naišla na razumevanje i dobila na korišćenje prazne i veoma zapuštene prostorije nekadašnje ložionice u podrumu zgrade Doma Aerokluba.

Odmah se pristupilo pripremnim radovima i izradi idejnog projekta za osposobljavanje. Trebalo je što pre očistiti prilaz do tih prostorija, koji je bio neopisivo pun đubreta , a i same prostorije pune otpada, starog gvožđa, pepela, ugljene prašine...

Kada je to posle mnogo muka bilo završeno i trebalo da se počne sa uređenjem i gradnjom na osnovu projekta i divno urađene makete, stigla je krivična prijava za krađu od preko dva miliona dinara! Kada je ta prijava odbačena od strane nadležnih organa, usledila je tužba za naknadu znatno “skromnijeg” iznosa od 200.000 dinara i to za nešto što je bilo tuđe vlasništvo! Stvarna vrednost izbačenog otpada bila je oko 2.500 dinara koliko je angažovana firma dobila na "Otpadu".

I tako sada, umesto da zajedničkim snagama učinimo i nemoguće napore za obnovu vazduhoplovstva i privlačenje mladih, troši se novac i vreme na najgluplji način. Da li je moguće da to Uprava VSJ odobrava?

Vladimir Šams

 

Povodom članka iz br.26
“Udes paraglajdera

Skoro sam ima prilike da prelistam jedan od vaših poslednjih brojeva i mogu reci da sam malo bio i iznenađen u pozitivnom smislu jer posedujete interesantne teme i lake tekstove, upravo ono što fali nekim “većim” časopisima. Zato vam želim da nastavite tako i normalno da napredujete još više. Upravo zbog toga vam i pišem jer mi je za oko zapao tekst Udes paraglajdera.

Moje mišljenje je da ovakve tekstove ne smete objavljivati jer nisu provereni, a ako hoćemo ni istiniti. Tu se nalazi niz netačnih podataka i činjenica. Gospodin koga vi nazivate nastavnikom prvo nije nikakav nastavnik (poseduje neku Bugarsku instruktorsku dozvolu) jer kod nas nastavnik mora imati završenu minimum srednju školu što dotični nema. To nije bio školski let sa učenikom već obična vožnja i tu nije bilo turbulencija. Upravo ta činjenica je mnogo proizvoljna jer stvar stoji ovako: dotični “nastavnik” Dragodin M. je dan pre tog dana vozio istog “učenika” i radio na tandem kupoli gašenja napadne i izlazne ivice. Oni koji se bave time i koji imaju kontakt sa paraglajdingom znaju da je to zabranjeno naročito sa tandemom (a kamoli kad vozite neko treće lice). Taj dan je sve prošlo u redu, no sutradan ista posada ide na novu vožnju sa video kamerom kako bi ovekovečila let. Dotični “nastavnik” ponovo radi gašenje napadne ivice, pa prelazi na gašenje izlazne ivice i tada dolazi do punog gašenja kupole koja pada ispod njih i oni upadaju u nju. To se sve dešava iznad grada Vršca sa mnogo očevidaca. Na svu sreću (jedina pozitivna stvar) pilot uspeva da izvuče pomoćni padobran, koji opet nije za tandem već za solo kupole. Tako da im i to nije ništa značilo jer su i dalje padali strašno velikom brzinom ka zemlji.

Spas im je donela niskonaponska električna mreža kroz koju su prošli i koja je usporila prolazak rezervnog padobrana. Dotični “nastavnik” prolazi bez ogrebotina, a kako vi pišete “učenik” se nije baš veselo proveo. Sada, kad uporedimo ovo moje i ono vaše ispade dosta drugačije. Nigde nema da je taj udes izazvan namerom pilota koja prelazi dozvoljene granice i propise, čime se ugrožava tuđi život. Kod vas se oseća da vi hvalite takvu osobu. Izvlačenje pomoćnog padobrana u ovom slučaju nije nikakvo veliko delo već redovan postupak u vanrednoj situaciji, koja je prouzrokovana neznanjem i nestručnošću pilota. Zato vam dajem prijateljski savet da tekstove ovakvog tipa izbegavate. Sve dok nemate pravu informaciju od institucije nadležne za to, ovo može dovesti do neželjenih posledica za sportsko vazduhoplovstvo. (Dotični D.M. već leti i podstaknut hrabrim potezom koji je izveo i o kome pišu novine, pravi slične situacije, što su imali  prilike da vide neki vaši saradnici koji mu se dive, samo čemu..). Sutra će biti opet neki novi “učenik”, hoće li se i sreća samo naći tu negde?

Toliko o tome, a ako mislite da grešim možete pisati na bedad@EUnet.yu.

Drugarski pozdrav od

Beda Dejana. 

Naša Krila" Br.26 str 14       

NASLOVNA NASLOVNA
Jugoslovenski aeroklub "Naša  Krila"
 TOP