Takmičenje je bilo zakazano za 12 sati. Već oko pola jedanest su počeli da pristižu takmičari i naravno prvi posetioci. U holu muzeja su bili i sponzori sa velikim brojem maketa i prateće opreme. Budući da je trebalo sačekati sat vremena, zbog očekivanja izložbenih maketa, veliki broj posetilaca je posetio i izložbeni prostor muzeja, smešten na dva nivoa iznad ulaznog hola. Cena karte je bila snižena na 15 din., a deca su mogla besplatno.

     Koliko god puta da ste bili u muzeju, uvek ima neko iznenađenje. U centralnom delu muzeja bili su izloženi rekviziti iz prošlogodišnjeg bombardovanja, kao i delovi NATO aviona. Kabina nevidljivog F-117A je naročito privlačila posetioce. Bilo je tu  još delova poput navigacione opreme, delova za navođenje projektila, u svakom slučaju sada neprepoznatljivih. Zatim, bespilotne letilice, od kojih je najveći Predator, koji je delovao poput slagalice - svaka čast ljudima iz muzeja. Bio je to posao. Ostatak izloženih aviona, odnosno eksponata pripada stalnoj postavci muzeja. Na drugom nivou je izložena postavka, tačnije kratak istorijat dve domaće aviokompanije: JAT i Aviogeneks, kao i istorijat beogradskog aerodroma i svih ostalih većih u Srbiji.

     Do dvanaest sati su svi takmičari stigli i počelo je ocenjivanje. Da podsetim. Kotizacija je bila 20 dinara po maketi.
     Štandovi su bili brojni, i na njima je bilo svega: časopisi, majce, modeli vozila, brodova, aviona. boje, četkice i ostali prateća oprema. Ipak, falili su vojnici 1:72. O tome kakve su bile cene poslužiće vam informacija da su najjeftinije makete bile oko 10 DM bez oznaka, za preslikač sa oznakom domaćih Mig-21 aviona (crni panter u plavom trouglu) je trebalo izdvojiti 40 dinara. U svakom slučaju prodavci su vratili kući veći deo maketa namenjenih za prodaju.
     Po završetku ocenjivanja i otvaranju vrata centralne sale, najviše pažnje su privukli modeli nemačkih mlaznih aviona iz II svetskog rata. Zaista su bili impresivni. Izložene su i dve Kataline (i izuzetna diorama za jednu od njih). Bilo je još odlično urađenih diorama za avione, koje su bili veoma dobre i ostavljale utisak realnosti uz model..
     Po završetku takmičenja, posetioci (a i učesnici) su mogli da pogledaju snimke sa aeromitinga održanih prošle godine u Engleskoj i Americi.
    Memorijal Dule i Baron je pružio par prijatnih sati te subote, u zaista izuzetnom ambijentu muzeja.

     Što se samog muzeja tiče, nadam se da će uskoro doći nova vremena za našu zemlju a samim tim i za muzej. Iako su unutra izloženi eksponati izuzetno dobro očuvani, oni napolju polako, ali sigurno propadaju. Na prostoru iza muzeja ima par novih eksponata, tri helikoptera i Mig-21 aviona. Helikopteri su dvoelisni Kamovi.
     Zbog lokacije na kojoj se nalazi - Aerodrom Beograd, muzej i nije baš pristupačan. Sem JAT-ovih autobusa, do aerodroma možete stići još samo kolima. Ali ukoliko ste u mogućnosti ili u prolazu pored aerodroma, nemojte propustiti priliku da posetite Muzej jugoslovenskog vazduhoplovstva, koji vam garantuje nezaboravne sate u njegovom specifičnom ambijentu.

JEDAN DEO IZLOŽENIH MAKETA

TEKST I FOTOGRAFIJE  
Ivan Janković   
02.06.2000.